Правила поведения на вокзале

По словам первого заместителя руководителя Следственного управления на транспорте Олега Тушмалова, ежедневно в России на железной дороге гибнут три человека, еще три получают травмы. И в этой печальной статистике большое число тех, кто пострадал от невнимательности и нежелания выполнять простые правила безопасности на железнодорожном транспорте. Что нужно знать каждому пассажиру поезда, чтобы уберечь себя и близких от опасности?

Правила безопасности на станции и вокзале

Для пассажиров поездов истории путешествий начинаются и заканчиваются на вокзале или на станции. Скопление людей и вещей, шум, суета и многочисленные табло, магазины, ларьки, переходы и залы – большой вокзал или станция сами по себе являются приключением. Но как бы ни кружила вас вокзальная суета, необходимо помнить и соблюдать основные правила безопасности.

  • Не подходите к движущемуся составу ближе, чем на 2 метра, даже если скорость его небольшая.

  • Не заходите за ограничительную линию на платформе.
  • Не входите в вагон и не выходите из него, пока поезд движется. Выход разрешается только на сторону посадочной платформы при полной остановке состава.
  • Не переходите пути, подлезая под вагонами стоящего поезда. Транспорт может тронуться в любой момент.
  • Не теряйте из вида детей. Держите ребенка за руку все время, пока находитесь на вокзале или до того момента, пока не сядете в поезд. В сутолоке вокзальной жизни дети могут потеряться мгновенно.
  • Не играйте на посадочной платформе. Забудьте о мячах, самокатах, гироскутерах, роликах и велосипедах на посадочной платформе.
  • Не прыгайте с пассажирской платформы на ж/д пути.
  • Не отвлекайтесь. Не стоит листать ленту друзей в телефоне, читать переписку, слушать музыку или беседовать по телефону, когда вы входите в вагон или выходите из него. На несколько минут сосредоточьтесь только на своих действиях.
  • Не бегите вдоль вагона движущегося поезда.
  • Не фотографируйте и не делайте селфи с выходом на железнодорожные пути.
  • Не теряйте вещи, документы и деньги.
  • Не разговаривайте с незнакомыми, тем более не пейте с ними спиртные напитки и не рассказывайте о том, что вчера получили полугодовую премию. О подозрительных людях, бесхозных сумках и странных пакетах сразу же сообщайте сотрудникам вокзала или правоохранительных органов. Лучше проявить излишнюю бдительность, чем роковую беспечность.
  • Снабдите детей и престарелых членов семьи контактной информацией. Можно положить им в карманы записки с именами и вашим номером телефона. Для домашних питомцев тоже сделайте информационную капсулу и вложите ее в ошейник или клетку.

Правила безопасности на железнодорожных путях

Ежедневно только в Центральной части России 4 человека получают травмы на железной дороге, а еще 4 – гибнут. Треть из их числа – дети и подростки. Основная причина трагедий – нарушение правил безопасности при переходе или нахождении на железнодорожных путях. Запомните сами и научите детей правилам поведения на железнодорожных путях.

  • Не переходите и не пересекайте пути в неустановленных местах. Для этого существуют специально оборудованные переходы, мосты и настилы.
  • Не пытайтесь перебежать через пути перед проходящим поездом, даже если состав движется медленно. Тормозной путь поезда от 30 до 1 000 метров.
  • Не пересекайте пути через стрелочный переход. Стрелка может сработать в любой момент.
  • Не переходите пути при запрещающем сигнале семафора – остановитесь, даже если шлагбаум открыт.
  • Не залезайте на крыши вагонов, чтобы не получить поражения электрическим током.
  • Не забирайтесь на железнодорожные опоры и другие служебные конструкции. Не трогайте токоведущее оборудование под вагонами. Никогда не подлезайте под вагонами и платформами стоящих поездов. В контактной сети высокое напряжение – до 27 500 вольт. Поражение током может случиться на расстоянии до 2 метров от контактного провода.

  • Не надевайте наушники и не разговаривайте по телефону, если идете вдоль железнодорожного полотна. Будьте внимательны к звуковым и световым сигналам. Держитесь на расстоянии не менее 5 м от ближнего к вам рельса.
  • Не ходите рядом с железнодорожными путями в состоянии алкогольного опьянения. В этом состоянии человек не может адекватно оценить уровень опасности и быстро отреагировать.
  • Не ходите по путям. Железнодорожная колея – техническое сооружение специального назначения, а не прогулочная аллея.
  • Не ходите рядом с высокоскоростными магистралями. Из-за высоких скоростей движения возле состава образуется сильный воздушный поток, из-за которого вы можете потерять равновесие и упасть.
  • Не кладите на рельсы посторонние предметы и не позволяйте делать это детям. Подобные развлечения могут привести к трагическим последствиям.

Правила безопасности в поезде

Поездка в поезде подарит вам массу положительных эмоций при соблюдении несложных правил личной и коллективной безопасности.

  • Не висите на подножках, не стойте на переходных площадках и не открывайте двери вагонов во время движения.
  • Не высовывайтесь из окон.
  • Не употребляйте спиртное.
  • Не оставляйте без присмотра вещи и документы.
  • Запоминайте сведения о попутчиках.
  • Оставляйте в купе включенный ночник.
  • Не разрешайте детям одним переходить из вагона в вагон.
  • Выполняйте требования проводника и соблюдайте тишину и порядок в поезде.
  • Обращайтесь к проводнику в конфликтных ситуациях.
  • Тщательно укладывайте и закрепляйте багаж на верхних полках.
  • Уточните у проводника, где находится аварийный выход и огнетушитель.
  • Не включайте бытовые электроприборы в поездную электросеть.

Кстати, нелишним будет запомнить, что самые безопасные места в поезде – нижние полки в тех купе, которые расположены ближе к выходу в центральной части состава.

Правила безопасности при пересечении ж/д путей на автомобиле

Пересечение железнодорожного переезда на автомобиле не требует каких-то особенных навыков. Чтобы путь был безопасным, от вас потребуется внимание и соблюдение этих правил.

  • Пересекать железнодорожные пути на авто- или мототранспорте только на железнодорожных переездах.
  • Не выезжать на переезд при закрывающемся шлагбауме.
  • Не открывать шлагбаум самостоятельно.
  • Остановитесь, если горит запретительный или предупреждающий сигнал семафора, независимо от положения шлагбаума.
  • Будьте особенно внимательны к световым и шумовым сигналам в темное время суток. Для этого перед переездом выключите музыку в машине и не разговаривайте по телефону даже по специальной гарнитуре.
  • Остановитесь не ближе 5 метров от шлагбаума и 10 метров от ближайшего рельса. При наличии стоп-знака или запретительной линии остановка допускается перед ними.

Запомните! Любая спорная ситуация трактуется как запретительная для движения: затор на противоположной стороне, сигнал дежурного, красный сигнал при поднятом шлагбауме.

Основное правило безопасности на железнодорожном транспорте – это внимание к себе и окружающим. Любое транспортное средство является источником повышенной опасности, поэтому требует от пассажиров осторожности и ответственности.

Источник: vokzal.ru

Доклад по ОБЖ.
Правила поведения на железнодорожном транспорте:
• при приближении поезда не выходите за предупреждающую полосу на платформе до полной остановки поезда;
• посадку (высадку) в вагоны производите только после полной остановки поезда, со стороны перрона или посадочной платформы;
• при приближении поезда детей держите за руки или на руках. Не оставляйте их без присмотра на посадочных платформах и в вагонах;
• не оставляйте без внимания случаи нарушения правил поведения несовершеннолетних детей на территории железнодорожного транспорта;
• переходите железнодорожные пути только в установленных местах, убедившись в отсутствии движущегося поезда, локомотива или вагонов;
• не подлезайте под вагонами.
Основными причинами несчастных случаев на железнодорожных путях является:
• грубое нарушение пострадавшими «Правил безопасности граждан на железнодорожном транспорте», в большинстве случаях усугубившееся алкогольным опьянением;
• хождение по железнодорожным путям и переход путей в не установленных местах;
• личная неосторожность пассажиров при посадке и высадке в поезда;
• проникновение граждан на объекты железнодорожного транспорта с целью хищения деталей, содержащих цветные металлы;
• переход ж.


путей в непосредственной близости перед подающим сигналы большой громкости поездом на пешеходных переходах и переездах;
• бесцельное нахождение в парках станций и перегонах;
• шалость детей, слабый контроль со стороны их родителей.
Категорически запрещается:
• проезжать на крышах, подножках, переходных площадках вагонов;
• бежать по платформе рядом с вагоном прибывающего или уходящего поезда, а также находиться в непосредственной близости от края платформы во время прохождения поезда;
• находиться на территории железнодорожного транспорта в состоянии алкогольного опьянения;
• прыгать с поезда на ходу и с платформы на железнодорожные пути.

АВАРИИ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ
Основными причинами аварий и катастроф на железнодорожном транспорте являются неисправности пути, подвижного состава, средств сигнализации, централизации и блокировки, ошибки диспетчеров, невнимательность и халатность машинистов.
Чаще всего происходит сход подвижного состава с рельсов, столкновения, наезды на препятствия на переездах, пожары и взрывы непосредственно в вагонах.


м не менее, ехать в поезде примерно в три раза безопаснее, чем лететь на самолете, и в 10 раз безопаснее, чем ехать в автомобиле.
ОСНОВНЫЕ ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЕ ПРАВИЛА
Знайте, что с точки зрения безопасности самые лучшие места в поезде – центральные вагоны, купе с аварийным выходом-окном или расположенное ближе к выходу из вагона, нижние полки.
Как только Вы оказались в вагоне, узнайте, где расположены аварийные выходы и огнетушители. Соблюдайте следующие правила:
— при движении поезда не открывайте наружные двери, не стойте на подножках и не высовывайтесь из окон;
— тщательно укладывайте багаж на верхних багажных полках;
— не срывайте без крайней необходимости стоп-кран;
— запомните, что даже при пожаре нельзя останавливать поезд на мосту, в тоннеле и в других местах, где осложниться эвакуация;
— курите только в установленных местах;
— не возите с собой горючие, химически- и взрывоопасные вещества;
— не включайте в электросеть вагона бытовые приборы;
— при запахе горелой резины или появлении дыма немедленно обращайтесь к проводнику.

КАК ДЕЙСТВОВАТЬ ПРИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ АВАРИИ
При крушении или экстренном торможении закрепитесь, чтобы не упасть. Для этого схватитесь за поручни и упритесь в стену или сиденье ногами. Безопаснее всего опуститься на пол вагона. После первого удара не расслабляйтесь и держите все мышцы напряженными до тех пор, пока не станет окончательно ясно, что движения больше не будет.
КАК ДЕЙСТВОВАТЬ ПОСЛЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ АВАРИИ
Сразу после аварии быстро выбирайтесь из вагона через дверь или окна – аварийные выходы (в зависимости от обстановки), так как высока вероятность пожара.


и необходимости разбивайте окно купе только тяжелыми подручными предметами. При покидании вагона через аварийный выход выбирайтесь только на полевую сторону железнодорожного пути, взяв с собой документы, деньги, одежду или одеяла. При пожаре в вагоне закройте окна, чтобы ветер не раздувал пламя, и уходите от пожара в передние вагоны. Если не возможно – идите в конец поезда, плотно закрывая за собой все двери. Прежде чем выйти в коридор, подготовьте защиту для дыхания: шапки, шарфы, куски ткани, смоченные водой. Помните о том, что при пожаре материал, которым облицованы стены вагонов – малминит – выделяет токсичный газ, опасный для жизни.
Оказавшись снаружи, немедленно включайтесь в спасательные работы: при необходимости помогите пассажирам других купе разбить окна, вытаскивайте пострадавших и т.д.
Если при аварии разлилось топливо, отойдите от поезда на безопасное расстояние, т.к. возможен пожар и взрыв.
Если токонесущий провод оборван и касается земли, удаляйтесь от него прыжками или короткими шажками, чтобы обезопасить себя от шагового напряжения. Расстояние, на которое растекается электроток по земле, может быть от двух (сухая земля) до 30 м (влажная).

На Алтае двоих подростков насмерть сбило проходящим поездом


Трагедия в Каменском районе: двоих подростков, случайно оказавшихся на железнодорожных путях, насмерть сбило проходящим поездом.

Трагедия случилась 7 сентября 2008 года на перегоне Тараданово- Плотинная. Компания четверых несовершеннолетних подростков, 13-16 лет, возвращалась домой в г. Камень-на-Оби из с. Аллак. Сначала подростки шли по тропе вдоль железнодорожных путей, попутно собирая ягоду. Потом один из них 16- летний Антон поднялся вверх по шестиметровой насыпи на железнодорожные пути и пошел отдельно от других ребят.
Идущий сзади грузовой поезд подросток не видел, его заметили ребята, шедшие внизу и прокричали ему об этом. Но Антон не слышал, тогда 14-летняя Лена поднялась наверх железнодорожной насыпи и отвела подростка на соседний путь. В это время они были сбиты встречным грузовым составом.
По словам и.о. начальника отделения по делам несовершеннолетних майора милиции Андрея Альчука, выезжавшего на место происшествия: «Этот участок пути сам по себе является травмоопасным, поскольку также как и в случае ребят, поезд появляется из кривой, где подростки его попросту не увидели. А звуковые сигналы, подаваемые машинистом и крики ребят внизу, они не услышали из-за шума проходящего состава».
«В настоящее время проводится проверка по факту произошедшего, устанавливаются обстоятельства трагедии, но уже сейчас очевидно, что несчастного случая можно было избежать, если бы подростки не поднялись на железнодорожное полотно, а шли внизу в компании друзей»,- сообщил следователь Новосибирского следственного отдела Сергей Конев.


Необходимо знать и всегда помнить:

Хождение по путям в неустановленных местах – самое распространённое нарушение на железнодорожном транспорте. А ведь известно, что неожиданное появление человека на путях или под стоящим составом может привести к несчастному случаю и нарушению движения.
Машинисты Московской дороги обладают огромным опытом и тщательно проинструктированы на случаи аварийных ситуаций, но даже их профессионализм и автоматическая реакция не смогут заставить многотонный состав остановиться за доли секунды.
Тормозной путь поезда варьируется от 33 до 1000 м, мгновенная остановка невозможна. Поэтому переходить пути рекомендуется лишь в специально предназначенных для этого местах, обязательно под прямым углом к направлению путей, не наступая на головку рельса, чтобы не поскользнуться и не упасть. Стрелочный перевод – запрещенное для перехода место, предугадать режим работы стрелки человеку неосведомлённому невозможно.
Старайтесь так же избегать перехода железнодорожных путей в местах, где видимость составляет менее 300 метров, для пригорода, и 150 в городской черте. Также стоит быть вдвойне внимательным при переходе полотна вблизи криволинейных участков и тоннелей.
При пересечении путей ни в коем случае нельзя выдвигаться на железнодорожное полотно сразу после проследования поезда: важно убедиться в отсутствии встречного состава, для чего требуется дождаться, когда хвостовой вагон поезда удалится из пределов видимости.
Человек, оказавшийся между движущимися поездами, рискует вдвойне: сила воздушного потока, создаваемого составами, достигает 16 тонн. Думается, попасть в такие тиски не пожелает ни один здравомыслящий человек.
Неподвижные вагоны неподвижны лишь на первый взгляд. Подходить к ним ближе чем на 5 метров нельзя – любой вагон на станции находится в работе, поэтому он может начать движение в любую минуту. Категорически запрещено находиться под стоящим или, тем более, перемещающимся подвижным составом. Этого никогда не делают сами железнодорожники.
Согласно статистике, нередки случаи с людьми, идущими параллельно железнодорожным путям. Если человек не может избежать следования по рельсовому полотну, то идти в колее попутного направления недопустимо: отвлекаясь только на встречный поезд, человек может не услышать сигналов нагоняющего сзади попутного.
Существуют определённые правила поведения на станционной территории, нарушение которых крайне опасны:
— Не разрешается вплоть до посадки в стоящий вагон заступать за ограничительную линию на платформе, а прыгать с платформы или забираться на неё с путей – это очень рискованно.
— При посадке в электропоезд пассажир должен осознавать, что принудительное открывание входных дверей, проход в двери в моменты их автоматического открывания или закрытия недопустимы, ведь давление сжатия дверей эквивалентно 8 атмосферам, а падение из движущегося на большой скорости поезда «несовместимо с жизнью». Столь же опасно и так же недопустимо высовываться из окон вагона.
Особый источник опасности на железной дороге — контактная сеть. Напряжение в проводах чрезвычайно высокое: от 3.5 до 27500 вольт (для сравнения: дома в электропроводке – 220 вольт). Сильный ожог от контактного провода может произойти на расстоянии менее чем 2 метра.

Источник: www.liveinternet.ru

                                                                                                         УТВЕРЖДЕНО
                                                                                                         Приказом Министерства транспорта
                                                                                                         Донецкой Народной Республики
                                                                                                         от 19 апреля 2017 г.  №197
                                                                                                         Министерство юстиции
                                                                                                         Донецкой Народной Республики
                                                                                                         ЗАРЕГИСТРИРОВАНО
                                                                                                        Регистрационный №2001 от 5.05.2017 г.

ПРАВИЛА ПОВЕДЕНИЯ ГРАЖДАН НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ

 

I. Общие положения

1.1. Правила поведения граждан на железнодорожном транспорте
(далее — Правила) устанавливают нормы поведения граждан при пользовании
услугами железнодорожного транспорта, при нахождении на территории и
объектах железнодорожного транспорта, а также порядок проезда и перехода
граждан через железнодорожные пути в зонах повышенной опасности.
1.2. К зонам повышенной опасности на железнодорожном транспорте
относятся железнодорожные пути общего пользования и железнодорожные
пути необщего пользования (далее железнодорожные пути),
железнодорожные станции, пассажирские платформы и остановочные
пункты, а также другие, связанные с движением поездов и маневровой
работой объекты железнодорожного транспорта (далее — зоны повышенной
опасности).
1.3. Применяемые в Правилах термины определены Законом Донецкой
Народной Республики «О железнодорожном транспорте».

II. Действия граждан при проезде и переходе
через железнодорожные пути

2.1. Граждане, находящиеся в зонах повышенной опасности, обязаны
соблюдать правила общественного порядка.
2.2. При проезде и переходе через железнодорожные пути гражданам
необходимо пользоваться специально оборудованными для этого
пешеходными переходами, тоннелями, мостами, железнодорожными
переездами, путепроводами, а также другими местами, обозначенными
соответствующими знаками.
2.3. При переходе через железнодорожные пути необходимо внимательно
следить и выполнять требования сигналов, подаваемых техническими
средствами и (или) работниками предприятий железнодорожного транспорта
общего пользования, слушать объявления, которые передаются работниками
железнодорожного транспорта по громкоговорящей связи.
2.4. При переходе через железнодорожные пути гражданам запрещено
пользоваться телефонами мобильной связи и наушниками.
2.5. Пересечение железнодорожного пути после прохода поезда одного
направления следует производить, убедившись в отсутствии следования
поезда встречного направления по соседнему пути.
2.6. Проезд гражданина в инвалидной коляске через железнодорожные пути
допускается только по пешеходным переходам и обязательно с
сопровождающим.
2.7. При проезде граждан через железнодорожные пути на транспортных
средствах должны соблюдаться Правила дорожного движения Донецкой
Народной Республики, утвержденные Постановлением Совета Министров
Донецкой Народной Республики от 12.03.2015 г. № 3-12.

III. Действия граждан, находящихся
в зонах повышенной опасности

3.1. Гражданам, находящимся на пассажирских платформах и в
непосредственной близости к железнодорожным путям запрещено:
• нарушать правила пожарной безопасности;
• переходить или перебегать через железнодорожные пути перед
приближающимся подвижным составом;
• прыгать с пассажирских платформ на железнодорожные пути и
находиться на железнодорожных путях (в том числе ходить по ним);
• подходить к краю платформы или заходить за ограничительную
линию у края пассажирской платформы;
• бежать по пассажирской платформе рядом с прибывающим,
проходящим или отправляющимся (движущимся) поездом;
• устраивать различные подвижные игры;
• гражданам с детьми оставлять детей без присмотра;
• лицам, которые не являются работниками железнодорожного
транспорта, запрещено ходить по железнодорожным путям, а также
находиться в служебных помещениях предприятий железнодорожного
транспорта, кроме специально отведенных мест для пребывания и
обслуживания пассажиров;
• подниматься на опоры и специальные конструкции контактной сети,
воздушных линий и искусственных сооружений;
• прикасаться к проводам, идущим от опор и специальных конструкций
контактной сети и воздушных линий электропередачи;
• повреждать объекты инфраструктуры железнодорожного транспорта;
• повреждать, загрязнять, загораживать, снимать, самостоятельно
устанавливать знаки, указатели или иные носители информации;
• блокировать железнодорожные пути и другие объекты
инфраструктуры железнодорожного транспорта;
• загромождать залы ожидания вокзалов, проходы для пассажиров,
платформы собственной ручной кладью;
• оставлять личные вещи без присмотра. Относительно вещей,
найденных при отсутствии их владельца, принимаются меры для
установления их принадлежности;
• подкладывать на железнодорожные пути любые посторонние
предметы, оставлять на путях вещи, создавать иные помехи, которые
могут вызвать нарушение движения железнодорожного транспорта;
• проходить по пешеходным переходам через железнодорожные пути
при запрещающем сигнале светофора (при отсутствии светофора –
перед приближающимся железнодорожным подвижным составом)
независимо от положения и наличия шлагбаума;
• иметь при себе или перевозить предметы, которые без
соответствующей упаковки или чехлов могут травмировать граждан;
• иметь при себе, сдавать на хранение в автоматические или
стационарные камеры хранения, а так же заносить в вокзал
огнеопасные, отравляющие, воспламеняющиеся, радиоактивные,
взрывчатые и токсические вещества;
• проезжать и переходить через железнодорожные пути в местах, не
установленных пунктом 2.2. раздела II настоящих Правил;
• находиться в состоянии алкогольного, токсического или
наркотического опьянения, курить в неустановленных местах.
3.2. Действия граждан, которые не допускаются при пользовании
железнодорожным подвижным составом:
• осуществлять посадку или высадку во время движения поезда;
• прислоняться к стоящим вагонам;
• стоять, а также проезжать на подножках и переходных площадках
вагонов и других не приспособленных для проезда пассажиров местах;
• подниматься на крыши железнодорожного подвижного состава;
• подлезать под железнодорожным подвижным составом и перелезать
через автосцепные устройства между вагонами;
• повреждать железнодорожный подвижной состав;
• препятствовать открытию и закрытию автоматических дверей вагонов;
• высовываться из окон вагонов и дверей тамбуров;
• курить в вагонах пригородных поездов, в пассажирских поездах, а
также в местах, не предназначенных для курения.
3.3. При посадке в вагоны или высадке из вагонов граждане обязаны
соблюдать следующие правила личной безопасности:
• не подходить к вагонам до полной остановки поезда;
• осуществлять посадку или высадку, не создавая помех другим
гражданам;
• осуществлять посадку или высадку только при полной остановке
поезда;
• осуществлять посадку или высадку только со стороны пассажирской
платформы (в специально отведенных и приспособленных местах
железнодорожных станций);
• гражданам с детьми запрещается оставлять детей без присмотра при
посадке в вагоны или высадке из вагонов;
• гражданам с детьми осуществлять посадку в вагоны или высадку из
вагонов, держа детей за руку или на руках;
• осуществлять посадку в вагон любой категории только при наличии
соответствующих документов, предоставляющих право на проезд, и
предъявлять их перед посадкой проводнику вагона или лицу,
контролирующему процесс посадки пассажиров в вагоны
(пригородные поезда).

IV. Правила поведения граждан
при возникновении опасных ситуаций

4.1. Для оказания содействия владельцам инфраструктуры
железнодорожного транспорта в обеспечении безопасности перевозок,
личной и имущественной безопасности гражданам необходимо:
• при обнаружении препятствий или помех, создающих угрозу
безопасности движения поездов или нормальному функционированию
других объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта,
информировать о них работников предприятий железнодорожного
транспорта;
• подать сигнал возможным способом и имеющимися средствами в
случаях возникновения ситуации, требующей экстренной остановки
железнодорожного подвижного состава;
• информировать работников предприятий железнодорожного
транспорта общего пользования о подозрительных посторонних и
бесхозных вещах и предметах, обнаруженных на объектах
инфраструктуры железнодорожного транспорта.
4.2. Лица, нарушающие Правила, несут ответственность, предусмотренную
законодательством Донецкой Народной Республики.

Директор Департамента
железнодорожного транспорта                                                               М.А. Шевкаленко

Источник: dnrailway.ru


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.